TEMA 3. EUBIM 2023

Tema 3. Experiencias reales con BIM

PONENCIA: Cómo optimizar la gestión de instalaciones con la integración de datos habilitada para BIM

PONENTE: Carlo Cosoleto
Carlo started his career as project engineer for design and construction project offices and joined NATO in 2017. His major accomplishment to date has been coordinating the transition of NATO BIM models from Construction to Operations and Maintenance, and the integration with the facility management workflows and data systems. He is a digital transition enthusiast passionate for innovation including computer technology and 3D printing.

Carlo comenzó su carrera como ingeniero de proyectos para oficinas de proyectos de diseño y construcción, se unió a la OTAN en 2017. Su mayor logro hasta la fecha ha sido coordinar la transición de los modelos BIM de la OTAN de Construcción a Operaciones y Mantenimiento, y la integración con los flujos de trabajo, datos de gestión de instalaciones y sistemas. Es un entusiasta de la transición digital apasionado por la innovación, incluida la tecnología informática y la impresión 3D.

PONENTE: Victor Duarte
Mechanical Engineer, specialized in design and energy systems. He started his career participating in projects related to Construction Management, Data Analysis, and Building Information Modelling. He currently works at NATO as a Project Coordinator, where he seeks to improve process workflows and provide data insights useful for decision-making in the NATO Headquarter infrastructure environment. Collaboration and exploitation of BIM in the Facility Management industry, tailored to reducing operational costs, are his favorite topics of research.

Ingeniero Mecánico, especializado en diseño y sistemas energéticos. Comenzó su carrera participando en proyectos relacionados con la Gestión de la Construcción, el Análisis de Datos y el Modelado de Información de Construcción. Actualmente trabaja en la OTAN como coordinador de proyectos, donde busca mejorar los flujos de trabajo de los procesos y proporcionar información útil para la toma de decisiones en el entorno de infraestructura de la sede de la OTAN. La colaboración y la explotación de BIM en la industria de la gestión de instalaciones, diseñadas para reducir los costos operativos, son sus temas favoritos de investigación.

RESUMEN:

En 2018, la OTAN decidió adoptar la transformación digital en la gestión de instalaciones, adoptando BIM para respaldar las operaciones y el mantenimiento de su nueva sede. Con más de 260.000 m2 de superficie construida, el edificio es el centro político y administrativo de la Alianza y tiene capacidad para 5000 personas y alberga las Delegaciones de 30 Naciones Aliadas.

Nuestra presentación brindará una descripción general de este proceso de transición, el tiempo y los recursos necesarios y los desafíos enfrentados. Luego nos centraremos en los aspectos prácticos presentando casos prácticos a lo largo del camino, mostrando los usos BIM que implementamos y el nivel de interoperabilidad que hemos alcanzado. Explicaremos cómo, en nuestra opinión, los modelos BIM deben adaptarse para lograr el nivel correcto de detalle e información, qué datos son relevantes para los administradores de instalaciones y por qué la interoperabilidad es la clave para aprovechar estos datos y hacer que las instalaciones sean más eficientes y sostenibles.

Concluiremos describiendo las estrategias de comunicación adoptadas para promover un cambio cultural en la organización, y con información sobre nuestra visión del futuro de BIM para FM.

Palabras clave: edificio, información, BIM, instalación.

How to optimize Facility Management with BIM-enabled data integration

ABSTRACT:

In 2018 NATO decided to embrace digital transformation in Facility Management, adopting BIM to support operations and maintenance of its New Headquarters. With more than 260,000 m2 of floor area, the building is the political and administrative centre of the Alliance and accommodates 5000 people and hosts the Delegations of 30 Allied Nations.

Our presentation will provide an overview of this transition process, time and resources required, and challenges met. We will then focus on the practical aspects presenting case studies along the way, showing the BIM uses that we implemented and the level of interoperability that we have achieved. We will explain how, in our view, BIM models should be tailored to achieve the right level of detail and information, what data is relevant to facility managers, and why interoperability is the key to leverage this data and make the facility more efficient and sustainable.

We will conclude outlining the communicational strategies adopted to promote a cultural shift in the organization, and with insights into our vision of the future of BIM for FM.

Keywords: building, information, BIM, facility.

COMUNICACIONES

3.1 HUBE: DEL PROYECTO DE EJECUCIÓN AL DISEÑO Y CONTROL DE LA PRODUCCIÓN

Autores:

• Pedrajas-García, Rafael - Van Horenbeke-García, Álvaro - Cortés-Jiménez, Hernán - Rosel-Ruiz, Iván - Borraz-Mir, Antón

RESUMEN

GRUPO LOBE es una empresa que desarrolla su actividad en la promoción, desarrollo de proyectos y construcción en el sector inmobiliario, que ha sabido realizar una transformación digital integral que abarca todas las fases del proceso edificatorio, desde el diseño del proyecto a la gestión de la ejecución de obra de forma integral desde proyectos digitalizados BIM. Para ello, hemos desarrollado nuestro propio software  HUBE, que permite la obtención de forma automática de los datos del proyecto a tiempo real mientras se realiza su desarrollo, mediante conexiones del modelo BIM con bases de datos propias estructuradas para la obtención de todos los datos necesarios, así como permite el diseño del proyecto de producción previo a la ejecución de obra, y la gestión y seguimiento de la ejecución de obra de forma integral, obteniendo datos reales de producción que permiten analizar la productividad de todos de los procesos productivos que se están ejecutando, así como el control de costes. Esta digitalización se aplica en la totalidad de proyectos que se realizan en la organización, convirtiéndola en nuestra metodología rutinaria de trabajo para todas las áreas de la empresa, habiendo desarrollado y ejecutado mediante este sistema proyectos para más de 2.400 viviendas.

Palabras clave: transformación empresarial, digitalización, industrialización, sostenibilidad, procesos, productividad, estandarización.

ABSTRACT

GRUPO LOBE is an enterprise that carries out its business activity in development, project design and construction in the real estate sector. It has managed to conduct a comprehensive digital transformation that covers all building process phases, which range from project design to the management of the integral building execution, through digitized BIM projects. To achieve this, we have created our own software  HUBE, which allows obtaining automatically the real-time project data while its development is taking place through connections of the BIM model with our own databases which are structured to get fulfill that functionality. HUBE also allows us to design the production project before construction, and the management and monitoring of the integral building site execution. These data production allow us to analyze the productivity of all production processes in action, as well as cost control. This digitization is applied to all projects managed by our organization, making it our routine work methodology for all areas of the company, having done and executed projects for more than 2.400 homes using this system.

Keywords: business transformation, digitization, industrialization, sustainability, processes, productivity, standardization.

3.2 BIZKAIA CONNECTED CORRIDOR (BCC) - LIVING LAB SENSORIZADO PARA TESTEO Y VALIDACIÓN DE TECNOLOGÍAS DE INFRAESTRUCTURAS SEGURAS Y CONECTADAS.

Autores:

• Quintana Romo, Mikel - Capelastegui-Lasso, Abel - Alonso-fernández, Olga

RESUMEN

Bizkaia Connected Corridor, BCC, es un laboratorio de ensayo en situación de tráfico real donde diferentes agentes (empresas, departamentos de I+D, etc.) pueden experimentar y validar tecnologías relacionadas con la movilidad autónoma, cooperativa y conectada y las infraestructuras inteligentes. Estas pruebas abarcan aspectos físicos (materiales y productos) y digitales (datos), así como el desarrollo de nuevas herramientas de ensayo y métodos de validación. BCC tiene 4 líneas de trabajo: (1) Gemelos digitales, 4 tipos de infraestructuras (puente, túnel, carretera y talud) que han sido sensorizados y conectados. (2) Infraestructura de testeo, 1.200km de carreteras de Bizkaia son gestionados por BCC para el testeo y validación de tecnologías. (3) Corredor cooperativo, enfocado a la movilidad autónoma, cooperativa y conectada. (4) Hub de datos, desarrollado mediante tecnologías de big data para convertir la información en un activo útil para los usuarios del BCC. Este artículo describe el trabajo realizado en la línea de trabajo (1) Gemelos digitales en la que se está desarrollando una plataforma web BIM basada en NET 5, React JS y la API de Autodesk Forge. Entre otras funcionalidades, la aplicación web permite visualizar Información en tiempo real proveniente de la infraestructura instrumentada y almacenada en Azure cloud.

Palabras clave: Laboratorio real, Plataforma web 3D, datos dinámicos, Autodesk Forge API.

ABSTRACT

The Bizkaia Connected Corridor  BCC  is a living lab where stakeholders (including companies, R&D partners, etc.) can experiment, test and demonstrate pioneering technologies of autonomous, connected and cooperative mobility and intelligent infrastructures. This can include both physical (materials, products) and digital (data) aspects. It also aims to support the development of test tools, innovative materials and innovative methods for validation. BCC has four main working lines: (1) Digital twins: related to four specific infrastructure locations (a bridge, a tunnel, a road section of 200m and a slope) that have been sensorised and connected. (2) Test infrastructure: 1.200km of roads in the Bizkaia province are managed by BCC for use in testing and demonstration. (3) Cooperative corridor: focused on cooperative, connected and automated mobility. (4) Data hub: developed using big data technologies to extract all information and transform it into a useful format for users of BCC. This article describes the development performed in working line (1) Digital twins in which a BIM web platform is being developed by using NET 5, React JS and the Autodesk Forge API. Among other features, this web application can display real-time data gathered by the sensorized infrastructures and stored in Azure cloud.

Keywords: Living lab, 3D web platform, real-time data, Autodesk Forge API.

3.3 GESTIÓN DE LA INFORMACIÓN MEDIANTE CUADRO DE MANDO ASOCIADO A UN VISOR WEB BIM-GIS PARA EL PROYECTO DEL TREN MAYA, MÉJICO. .

Autores:

• Roldán-Hernández, Agustín - Jiménez-Gil, Jonás

RESUMEN

En el presente artículo se muestra el proceso de creación de un visor web GIS-BIM y un cuadro de mando integral (CMI) para la visualización de la información alfanumérica de gestión de obra, planificación y control de costes derivada del proceso constructivo del tren Maya, en Yucatán, Méjico; un proyecto de diseño y ejecución de un tren ferroviario de más de 1500 km de longitud. Para gestionar y trabajar con el gran volumen de información asociada y poder compartirla con los agentes intervinientes en el proyecto, se crea un CMI de indicadores cuantitativos asociados al avance constructivo. La información alfanumérica recibida desestructurada se transforma en información útil y estructurada a través de herramientas de gestión de datos, como PowerQuery, y se automatiza su importación al proyecto a través de la herramienta PowerAutomate. Finalmente, dicha información se visualiza a través de cuadros de control en PowerBI y se integra con el visor GIS-BIM permitiendo la observación de los datos en una misma plataforma colaborativa. Esta metodología de trabajo proporciona la trasmisión directa de la información y permite la toma de decisiones en tiempo real, mejorando la planificación y la optimización de los recursos disponibles en un proyecto de tal magnitud.

Palabras clave: BIMGIS, automatización, datos, cuadro mando, digitalización, comunicación, eficiencia, planificación, control, interoperabilidad.

ABSTRACT

This article shows the process of creating a GIS-BIM web viewer and a balanced scorecard (BSC) for the visualization of parametrical information of project management, planning and cost control as result of the construction process of the Maya train, in Yucatan, Mexico; a design and execution project of a railway train of more than 1500 km in length. In order to manage and work with the large volume of associated information and to be able to share it with all agents involved in the project, a BSC of quantitative indicators associated with the progress along the construction is created. The unstructured data and information received is transformed into useful and structured information through data management tools, such as PowerQuery, and its connection into the project is automated through the PowerAutomate tool. Finally, this information is visualized through PowerBI dashboards and integrated with the GIS-BIM viewer, allowing the examination of the data in the same collaborative platform. This working methodology provides direct transmission of information and allows real-time decision making, improving plannification and optimization of available resources in a project of this magnitude.

Keywords: BIMGIS, automation, data, dashboard, digitalization, communication, efficiency, planning, control, interoperability.